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沥青的组成成分

胶质

胶质也称为树脂，比沥青质有更强的极性，相对密度在1.0～1.08之间。胶质的含量一般为15％～30％。胶质对沥青的粘结力、延性有很大的影响。胶质是沥青的胶溶剂，胶质和沥青质的比例决定着沥青胶体是凝胶特性还是溶胶特性。

芳香分

芳香分在沥青四组分中分子量低，它是胶溶沥青质的分散介质，在沥青中的含量一般为40％～65％。

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彩色沥青路面有哪些分类？

在铺设路面期间把彩色碎石压入面层中。港湾式公交车停靠站，采用红色路面防滑涂料涂满，并标示“公交专用”及公交车图案等路面标记。除了将颜料作为矿粉拌合在混合料中之外，对于热压式沥青混凝土，在施工时可以选择带有颜色的碎石集料并将其压入路面表面。由于热压式沥青混凝土不是连续级配，混合料中2.36～9.5mm集料含量很少，可将中粒径彩色集料掺入其中，效果明显。

彩色防滑沥青路面工艺原理

工艺原理

通过在铺装材料中加入耐磨的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系数。高分子防滑路面施工工艺喷涂法按比例现场混合，搅拌均匀各组份材料，用专用喷涂设备，喷涂自防滑彩色面层（1。 　　根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45（BPN）以下，彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78（BPN），车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到60（BPN）以上。从试验数据可见，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。

彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶，并通过鲜艳的色彩，与路面颜色形成强烈反差，给驾驶员在视觉上造成冲击，从而达到提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。

近些年公司在***各地很多项目被评为工程，深受业主和设计部门的好评。公司愿以完善的服务体系，***的施工水平，竭诚为新老客户提供多方位服务。

彩色防滑路面的应用范围

平面交叉路口平面交叉路通比较复杂，交通转向包括直行、左转、右转和掉头，交通类型上包括机动车、非机动车、行人，还要照顾到盲人、***人的过街。为了行人安全，机动车需要具有良好的制动距离，采用彩色防滑路面可以缩短刹车距离。

同时，需要采用彩色防滑路面分化出各个交通功能区：人行横道标线区白色人行道标线间采用红色防滑涂料;出口车道直接进入公交车停靠站的公交专用道采用绿色防滑涂料;入口车道直行车道采用蓝色防滑涂料，左转车道采用红色，右转车道采用红色防滑涂料等。