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提高亮度

由于人的视力与亮度有关，亮度加大可以增强视力，亮度下降视力就明显减退，因此夜间交通事故的发生率要远高于白天。而使用反光率较高的亮色骨料形成的彩色路面铺装可以有效增加路面亮度，提高夜间行车的安全性。在日本，已有采用玻璃珠作为填充材料的沥青路面，可以提供良好的光反射效果。此外，由于人眼对光的亮度变化的适应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，不能立刻看清物体，一般要经过 4~6 分钟的适应后，才能看清物体，这就导致汽车驶入隧道时发生交通事故率升高。c、终压待小型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始，由DD110大型压路机静压1～2遍，如轮迹完全消除则碾压结束。

如当汽车进入高速公路的隧道时，隧道内虽有 100 勒左右的照明，但在白天，进入隧道前的照度（天然光照度）几乎达到几万勒。由于明暗差别过大，驾驶人员的眼睛不能适应，这时，即使产生1 秒钟的视觉影响（如若车速为 60 公里／小时，则 1 秒钟的视觉影响，相当于汽车行驶了16.7 米的距离），也可能发生交通事故，故应采取相应的安全措施。而利用亮色铺装有效提高隧道内路面的亮度，则不失为一种节约照明能源、提高行车安全性的好办法。为了提高公共交通的运行销路，日本提出在第十一个道路建设计划中大力发展远距离公共汽车交通，并规划在高速公路和主要干道线路上以彩色铺装区分公共交通车线路和一般车辆行驶线。

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彩色防滑路面

彩色沥青混凝土路面养护材料

近几年，随着中国彩色沥青混凝土路面的快速发展，彩色沥青混凝土路面养护市场需求日益增大。国内彩色沥青生产厂家、彩色路面施工单位及***的养护单位，陆续开发了彩色沥青混凝土路面养护材料，并提出相应的技术要求。

彩色路面防护剂

彩色路面防护剂能够提高彩色沥青混凝土路面的使用性能，防止光照老化、水溶化，增加彩色沥青混凝土路面的耐腐蚀性和耐磨性。在施工结束开放交通以前，宜在彩色路面表面加罩一层防护剂；美化街路空间环境长久以来，街道路面的发展仅仅是为了更好地满足车辆和行人的通行，毫无美学色彩可言。在彩色沥青混凝土路面使用期，宜定期喷洒彩色路面防护剂，以加强对彩色沥青路面的养护。

应用范围

(1)在急弯、陡坡(斜坡)，连续降坡、隧道、收费广场和视距不良、技术指标及等级指标发生突变等路段，即存在安全隐患的地方设置一定长度的彩色防滑道路，可以起到诱导和警示司乘人员的作用。

(2)现代交通管理很重要的理念就是：让被管理对象各行其道。这样在便于合理疏导交通的同时也很大限度地利用道路资源，大大提高道路交通的安全性。彩色透水道路通过不同颜色的骨料而得到不同颜色道路，以实现上述理念需求。交通管理部门可以根据需要采用不同颜色的防滑路面来设定各种专用车道和标识，即在保持道路的行驶功能同时也起到一定的交通警示作用，如城市道路交叉口进口道分车系统、城市道路慢行系统、公交专用车道、减速带等。提高道路在城市景观中的美学功能，保护环境，成为世界道路发展第三阶段的主要特点。

(3)彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。应用于公园、小区道路、广场及游乐场所等。