双组份彩色防滑路面涂料厂家铺装

路面施工流程

1、混合料拌和与运输

华卓彩色沥青混合料与普通沥青混合料施工工艺有相似之处，

但应着重注意以下事项：

1.1. 清洗原有黑色沥青上料管线，并对接彩色沥青设备。

1.2.拌和前，应将搅拌站的拌和缸采用热的集料干拌数次以清洗干净。

1.3.原料性能应稳定、使生产目标配合比能1大限度地接近设计配 合比；

1.4. 集料温度控制在160-170℃之间，沥青加热温度160℃一170℃。

1.5. 颜料采用袋包装，使用前计算好每一缸混合料需要加入的颜料的数量，并预先将包装打开，当集料进入拌和缸后，即将颜料直接人工投入拌和缸中，建议采用60秒以上的时间进行拌和，具体拌和时间以从拌出的沥青混合料外观来看，沥青裹覆均匀，无花白颗粒．颜色均匀一致．无结团成块、粗细颗粒离析现象，能满足施工质量要求。混合料压实成型①碾压组合方式彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行。

1.6. 用于运输混合料的车辆及覆盖物也应事先清洗干净。

2、混合料摊铺。

2.1. 彩色沥青混合料与常规沥青混合料摊铺各道工序基本相同；

2.2. 摊铺机应清洗干净，特别是熨平板应使用溶剂清洗或先将彩色沥青混合料摊铺于路面下层直至表面没有条纹为止。

2.3. 开始摊铺时工期安排，考虑混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。

3、混合料压实成型。

3.1. 压路机水箱中的水应更换，并将任何铁锈痕迹冲洗干净。压路机应停于木垫上使其不接触黑色沥青下面层，碾压时直接从木垫上行驶至彩色混合料上。碾压可在摊铺后随即进行。在此过程中使用的任何与混合料接触的机具都应清洗干净。

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彩色混凝土路面做法是怎样的?

防水粘结材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均匀，能在原路表与接缝处形成一层薄膜为度。将原路面上的灰尘和浮浆这些可能降低路面结构强度和稳定性的***物质彻底清除干净，称取设计量的胶结料，在清扫干净的原路面上均匀涂布反应性防水粘接层。

彩色沥青路面的优点

1、减少污染和噪音

通常铺路用的黑色沥青含挥发性轻质镏分较多，因而环境污染较大，甚至有的还会产生“热岛”效应。但彩色改性沥青的轻质镏分挥发极1少，因而污染比黑色沥青大大减少。

2、诱导车流

不同颜色的沥青路面，可以提高驾驶员的识别效果，而且还能使驾驶员的注意力更加集中，从而起到了诱导车流、安全行车、使交通管理直观化的作用。

3、良好的路用性能

新型的沥青路面，比普通沥青路面摩擦系数高，所以有防滑作用;在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。

彩色防滑地面特点

1、路面散水性好,高1防滑性能，色彩鲜艳，施工迅速，可一夜之间完工。铺设，这意味着低工时成本。?

2、隧道中的安全路面减少因施工引起的交通延误。特别配制的粘合剂保证了持续施工。重新开放公路所需的时间大大减少。?

3、减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用。?

4、降低噪音，用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。?

5、减少刹车距离，优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象?

6、较小的厚度：设计厚度为2.5MM，无须调整街道设施，也不影响排水。重量轻：每平米覆盖层只有5公斤。