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发布时间:2020-05-09 20:26:49
水泥混凝土路面破损修复方案
水泥混凝土路面翻修施工相对来讲是比较方便也是比较容易的,一般需要先用***锤将路面***后,再对路基进行一定的压实处理,在施工中要重新完成基层和面层的铺设施工,所以从整体上来说,其工作量相对较大,在施工的过程中,其交通的通行质量要可能会受到比较大的影响,此外,在公路应用的过程中,也对其进行过一定的翻修,效果并不是非常的好,因此,相对较为理想的修复方案如下:
首先是根据普通混凝土加铺层的要求来对加铺层的厚度进行计算,针对钢纤维混凝土加铺层应该采用的是普通混凝土加铺层的0.55-0.65倍在施工中,连续配筋混凝土加铺层施工的过程中应该将混凝土面层的厚度控制在普通混凝土摊铺层厚度的0.9倍,另外,其整体的厚度一定要满足加铺层较小厚度方面的整体规定。开放交通快:在气温﹥10℃时,施工后2—4小时可开放交通,特殊路段可通过调整配方,可加速成型。
其次是如果站在钢纤维混凝土性质和功能的角度上去分析,钢纤维混凝土通常就是在水泥材料当中加入适量的低碳钢或者是钢纤维,所以在某个角度上来说,它是复合材料中十分重要的一种,在这种材料形成的过程中,二者都能充分的发挥出自身的优势,材料很多性能都在这一过程中得到了有效的提升,此外,该材料在施工的过程中不需要用较为复杂的方式对其进行铺设处理,施工的方法比较简单快捷,所以相比之下也就成为了较佳方案。国外***近提出以公共交通代替小汽车个体交通,以缓解道路交通紧张拥挤,减少能源的浪费。
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彩色沥青路面的色彩控制要点
1、对原来使用黑色沥青管道(包括进油和回油管道),为了防止污染,要另外设置管道,并且要设置容量合适的沥青存储罐,以满足使用要求。
2、拌合前对各种材料加热必须达到要求的温度,计量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度,超过190℃予以废弃,因为过高的温度将对彩色沥青混合料的色泽会有一定的影响。
3、在拌合时,首先要清洗拌缸,防止影响彩色沥青的效果。尤其在拌合过黑色沥青混合料过后,可采用加热后的粗集料清洗拌缸3-4次,基本可以清洗干净了。
4、运输前,车辆先擦洗干净,避免与原料黑色沥青混合料的污染。不喷涂乳化沥青隔离油,而用菜籽油、豆油等食用油。
彩色沥青优越的沥青条件
1、具有静音及防冷性。彩色沥青在高或低的温度环境下仍保持其弹性的稳定度,因为它含有的聚合物能充分发挥其功能。这些聚合物也能让其具有防撞的优势,能承受更大路面压力。
2、具有很好的防滑性。由于彩色胶结料采用了排水的铺路方法,所以地面的防滑度可以达至较佳的效果.
3、具有防水又耐用性。在严重经受长时间环境侵袭后,彩色胶结料仍能够显示出气优越的防水性,颜色仍旧鲜亮不褪色。
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